Alguns podem se perguntar de onde vem a marca Quadro . Pois é, nada mais nada menos do que o estúdio italiano com sede em Milão, Marabese Design , que trabalhou com várias marcas de motos e até esteve envolvido no desenvolvimento da Piaggio MP3 , daí eles saberem algo sobre os veículos de três rodas.

Se a extremidade dianteira da Piaggio MP3 é totalmente mecânica graças a um quadrilátero articulado composto por quatro braços de alumínio que suportam dois tubos de suspensão, o pessoal da Quadro teve que apertar ao máximo suas meninges para encontrar outra alternativa de suspensão e sistema de direção. trabalhe corretamente.

Para isso montaram um sistema denominado HTS (Hydraulic Tilting System) na Quadro 350D, que é completamente diferente. É composto por três cilindros oleopneumáticos . Dois deles são responsáveis ??por conectar o chassi com o triângulo de suspensão de cada roda enquanto o terceiro é sobre o qual recai todo o trabalho de amortecimento.

Os três cilindros óleo- pneumáticos são interligados por meio de uma válvula de três vias que joga com o óleo e permite sua passagem de um para o outro até atingir uma inclinação máxima de 40º, superior à da maioria das scooters convencionais.

Este sistema significa que, quando parado em um semáforo, toda a frente oferece maior resistência ao movimento do que no caso da Piaggio MP3 e, portanto , não possui um botão de bloqueio da suspensão, embora tenha um freio de mão do que na suspensão . quando o deixamos estacionado, evitando que tenhamos que colocar o cavalete embora com reservas.